+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Главная
Земельное право
Имеют ли право дпс стоять в любом месте

Имеют ли право дпс стоять в любом месте

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

Кто из нас не нарушал ПДД? Наверное, нет и таких водителей, которые хотя бы раз не получали штраф за несоблюдение Правил дорожного движения. Также большинство автолюбителей имели опыт общения с сотрудником ГИБДД, получив в итоге протокол об административном нарушении и квитанцию для оплаты штрафа. Да с кем не бывает.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Имеет ли право стажёр ДПС останавливать транспортное средство?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Новый регламент ГИБДД вступил в силу. Эксперты о том, стоит ли его бояться

Основной документ, где прописаны права и обязанности инспектора ДПС, — административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Но инспекторы с легкостью могут остановить вас в любом месте! Ушлые пользуются тем, что в регламенте пункт 63 , где прописаны все основания для остановки транспортного средства, есть несколько лазеек. Одни полицейские, к примеру, ссылаются на выдуманное сообщение другого участника дорожного движения о нарушении ПДД.

Инспектор останавливает ваш автомобиль и говорит о поступившем сигнале. Дескать, автомобиль, похожий на ваш, выехал на встречку. Поэтому проводится проверка. Посмотрит такой инспектор документы, поводит носом на предмет запаха алкоголя, и, если не к чему придраться, отпустит. Другие говорят о неких спецоперациях. Вообще, такие спецмероприятия могут проводиться только на основании приказа начальника управления ГИБДД.

Для останавливаемых машин огораживается площадка при помощи специальных конусов. Попытка ознакомиться с этим документом ни к чему не приведет.

В регламенте нет прямого указания на то, чтобы инспектор показывал такие приказы водителям. Не предоставят вам никакой информации и по телефону, если вы решите позвонить в дежурную часть отдела ГАИ.

Для сотрудников ДПС в регламенте прямо указано: не препятствовать видеосъемке или использованию диктофона. Исключение — специальные запреты, установленные законом. Это может быть, к примеру, запрет, связанный с государственной тайной или неприкосновенностью частной жизни людей.

Но общение с инспектором не попадает под подобные запреты. Если у инспектора ДПС есть видеокамера, то можно обойтись и без понятых. Дело в том, что статьей Если проверка проходит под запись, об этом делается пометка в протоколе. Видеозапись инспектор прилагает к материалам дела.

Если у инспектора есть видеокамера, провести освидетельствование на состояние опьянения он может самостоятельно. Понятые в этом случае не нужны. К слову, во время проверки, водитель может находиться в своем автомобиле.

Но если инспектор предложит выйти, придется подчиниться. Если раньше проверять светопропускание тонированных стекол могли только инспекторы технического надзора, то сейчас это вправе сделать инспектор ДПС, имеющий специальное звание. Делается это специальным прибором, который обязательно должен быть сертифицирован и иметь свидетельство о поверке. Главное требование к прибору — наличие сертификата и документа о поверке. Пункт 66 Регламента запрещает инспектору ДПС останавливать машину там, где их остановка запрещена правилами дорожного движения.

В качестве исключения остановка допускается, если она необходима для пресечения преступления, административного правонарушения, осуществления распорядительно-регулировочных действий. Есть еще одна возможность для инспектора. Чтобы останавливать машины под запрещающим знаком, инспектор может обозначить место остановки служебным автомобилем с включенными мигалками или отгородить участок проезжей части конусами.

Я помню, как только получил водительское удостоверение это было в далеком году , каждый раз, когда машину останавливала ГИБДД, выбегал навстречу инспектору. Я был уверен, что так было нужно.

На самом деле достаточно показать инспектору ДПС документы, сидя в машине. Лишь в некоторых случаях вас могут попросить покинуть салон.

Все они прописаны в пункте 70 Регламента. Как я уже отмечал, инспектор ДПС может предложить вам выйти из автомобиля только в определенных случаях. Если речь идет о составлении протокола или постановления, то никаких оснований для того, чтобы предложить вам покинуть свой автомобиль и сесть в патрульный, попросту нет.

При оформлении материалов дела садиться в машину ДПС вовсе не обязательно. Но если водитель с признаками опьянения, инспектор настоятельно предложит перебраться в патрульный автомобиль. В пункте 70 Регламента, казалось бы, есть одно основание — участие водителя в осуществлении процессуальных действий. Но объяснение при необходимости вы можете написать в своей машине. Подписать нужные бумаги — тоже. А что плохого в проверке документов?

Мне вот очень хотелось бы что бы все ездили с правами и страховкой, поэтому когда меня проверяют без причины не испытываю никаких негативных эмоций. Чем больше проверок документов - тем меньше пьяных, бесправных, и бесстраховочных людей. Этож занимает секунд Не любят, видимо, с полицией общаться. Стабильно останавливают каждую неделю, только один раз просили выйти и посмотри-на-кокарду, плюнь на асфальт, чего-такой-уставший но оно и понятно - середина ночи Алых Парусов , не представились один раз и даже тут понятно, в салоне собака была, которая внезапно материализовалась и облаяла.

Постоянно вежливые, почти все как-то пытаются пошутить и желают доброго пути. Я скоро сам останавливаться на постах начну, ибо где еще можно столько заботы получить? Камера была установлена так, буд-то люди обгоняющие машины на неравнозначном перекрестке оказывались за сплошной линией на встречке , то что это перекреток не видно. Видимо от опыта общения зависит, кого просто останавливают, тот и нормально к этому относится, а кого развести пытались тому не нравится :.

Меня в один день два раза с мигалками остановили, первый раз увидели, что у нас окна запотели, в жигулях-то. Через час, что габарит задний не работал. Причём в выходные их днём с огнём не сыщешь, в будни же стоят через каждые метров. Один раз не против. У них операция "трезвый водитель "каждые выходные и поздно вечером когда поток не большой тормозят каждого.. Вот это действительно бесит так притом они толпу тормозят и стоишь ждешь когда они до тебя дойдут проверять. Меня тормозить перестали только в этом году почему-то, раньше мог на деньги спорить, что встретив на пути два патруля, один из них меня обязательно остановит.

И я бы не против был, если бы останавливали по делу, но ведь каждый раз тормозили "для проверки документов", за все время за рулем получено два штрафа по р. К родителям в деревню мотался раз недели, и каждый раз в одном и том же месте, на въезде в деревню, один и тот же патруль тормозил меня на протяжении нескольких лет - проверить документы. Они уже запомнили как меня зовут, они знали что я не пью практически, даже 1 января не было ни намека на перегар, но все равно постоянно тормозили.

Я не знаю почему это происходило, но заёбывать это начало в первый же год, ведь большую часть времени за рулем я нахожусь по работе, и стоять на каждом посту, чтобы просто показать документы - это терять время, это поднимать нервы, потому что вместо выполнения своей работы, я трачу время на удовлетворение любопытства инспекторов.

Не знаю почему, но выгнав после новогодних праздников машину, восстановив после удара не по моей вине , до нынешнего времени гайцов как отшептало - ни разу не тормознули пока.

Вы не представляете какое это облегчение, а то у меня уже реально мания начиналась какая-то. Хуй знает где вы ездите, меня останавливают от силы раз в полгода, езжу почти каждый день, иногда в москву и обратно.

Тащ капитан, извините, инет не ловит, можно я с Вашего компьютера найду статью на Пикабу, чтобы Вам возразить? Можно ли сидеть в своей машине на водительском и пить пиво,не двигаясь,без ключей в зажигании даже? А кто ответит на вопрос, о остановке транспортного средства в ночное время суток, вне населенного пункта? До сих пор для меня не ясно.

Когда учился, инструктор говорил - игнорировать и продолжать движение, до стационарного поста, там остановиться, и объяснить ситуацию - мол, ночью вне стационарных постов останавливать нельзя. Но друг останавливался, и инспектор ему рассказывал, что мол, вот машина - это пункт, стоит, значит стационарный. Бред на мой взгляд. Так нужно ли останавливаться в ночное время около таких машин, с палочками?

У меня был месяц стажа. Поехал в первый раз в Москву. Попал в аварию в меня врезалась Газель. То говно, что являлось "инспектором ГАИ", наорало на меня, послало 2 раза на йух, и вообще.

Ну, понятно, да? Мерзость, с ними общаться. В глаза смотришь, а там, счётчик. Останавливают и доказывают, что я вчера пил.. Глаза красные, может курил.. Знатоки, подскажите одно, произошло ДТП, вызвал ГиБДД, приехали,осмотрели и предложили пилить на пост,который километров за 40 находиться,для оформления, должен ли я был ехать или мог потребовать составить все на месте?

Но если останавливает хамло, которое даже представиться толком не может и сразу начинает борзеть, то с этим козлом начинается другой разговор. Меня пару раз догоняли ночью, вернее поздним вечером, и с мигалкой останавливали, хотя езжу я аккуратно и не нарушаю. Просили сесть в их машину, продуть алкотестер, я без пререканий это делал, потому что понимаю, чем больше они поймают пьяных убийц, тем лучше.

И кстати говорят взяток стали меньше брать. Общение с инспектором можно снимать на фото- или видеокамеру — правда. Проверить на состояние опьянения только в присутствии двух понятых — вымысел. Проверять тонировку инспектор ДПС не имеет права — вымысел. После остановки инспектором, выходить из машины не нужно — правда.

Выходить к инспектору навстречу не нужно. Документы можно показать не покидая автомобиль. Найдены возможные дубликаты. Все комментарии Автора.

Новый регламент ГИБДД: гаишники теперь могут останавливать машины для проверки где угодно

Новые изменения 1. Имеет ли право сотрудник ГИБДД останавливать без причины и не на стационарном посту, а также проверять аптечку и огнетушитель? Новые изменения.

Это достаточно обширный документ по большей части дублирует предыдущий, но статьи в нем изложены в несколько другом порядке и сгруппированы по иному принципу. В Регламенте появилось несколько существенных изменений, на которых мы и остановимся.

Основной документ, где прописаны права и обязанности инспектора ДПС, — административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения. Но инспекторы с легкостью могут остановить вас в любом месте! Ушлые пользуются тем, что в регламенте пункт 63 , где прописаны все основания для остановки транспортного средства, есть несколько лазеек. Одни полицейские, к примеру, ссылаются на выдуманное сообщение другого участника дорожного движения о нарушении ПДД. Инспектор останавливает ваш автомобиль и говорит о поступившем сигнале.

Инспекторам ДПС разрешат останавливать машины там, где захочется

Речь идет о подпункте Дело в том, что прежний регламент, действовавший с года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС. Делалось это по нескольким причинам. Во-первых, на дорогах промышляли мошенники, которые, переодевшись в полицейскую форму, останавливали машины для личных нужд. Во-вторых, у инспекторов не было планшетов и прочих гаджетов, с помощью которых можно было бы проверить документы. Поэтому проверить их можно было только на стационарном посту. Но время изменилось, бандитов в форме стало меньше, технологии упростили работу инспекторов на дороге, а сами стационарные посты уходят в прошлое. Выявлять нарушителей эффективнее на дороге, чем на стационарном посту.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность

Законны ли их действия, и что нужно знать водителям — выяснял АвтоПортал. При проведении спецопераций останавливать авто могут не только сотрудники ГАИ, но и других правоохранительных ведомств. Согласно Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы ГАИ МВД, сотрудники ГАИ имеют право останавливать и осматривать транспортные средства, проверять документы в случаях, предусмотренных законодательством. Данные права сотрудников ГАИ закреплены в п.

Сам этот документ - всего лишь внутренний приказ МВД с инструкциями , что и как должен делать инспектор ДПС в соответствии с существующими законами.

Больше всего неудобств испытывают водители каршеринга. Пока гаишники разбирались со своим планшетом, потерял 10 минут и чуть не опоздал на самолет. Простые автомобилисты тоже недовольны проверками.

Может ли инспектор ГАИ стоять где попало, а спецоперация быть причиной остановки

Кто-то из сотрудников напиздел сообщил о том что ваше ТС в угоне или скрылось с места нарушения;. Необходимость опроса водителя и пассажиров автомобиля в качестве очевидцев преступления или ДТП. Привлечение пассажиров транспортного средства в качестве понятых; Здесь кстати говоря Вы имеете полное право отказаться и уехать. Необходимость использования автомобиля или водителя для оказания помощи работникам ДПС или участникам дорожного движения;.

Сегодня я расскажу о том, кто имеет право на остановку транспортного средства. Согласно пункту 3 Положения о федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 августа г. N должностными лицами, уполномоченными осуществлять федеральный надзор в области безопасности дорожного движения являются работники ГИБДД и участковые уполномоченные полиции. Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, в специально обозначенных дорожным знаком 7. Работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта должны быть в форменной одежде и использовать для остановки диск с красным сигналом либо со световозвращателем.

Вот как сотрудники ДПС неправильно классифицируют нарушения ПДД

Законны ли их действия, и что нужно знать водителям — выяснял АвтоПортал. При проведении спецопераций останавливать авто могут не только сотрудники ГАИ, но и других правоохранительных ведомств. Согласно Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы ГАИ МВД, сотрудники ГАИ имеют право останавливать и осматривать транспортные средства, проверять документы в случаях, предусмотренных законодательством. Данные права сотрудников ГАИ закреплены в п. Инструкции, посвященном основаниям для остановки транспортных средств. В редакцию АвтоПортала неоднократно приходили письма с просьбами разъяснить, могут ли сотрудники госавтоинспекции стоять на проезжей части, где им захочется.

В любом случае хорошо бы сообщить в ГИБДД об аварии по телефону для решить вопрос о его задержании, если этого нельзя сделать на месте. То есть если проверка проходила на посту ДПС, куда водителя доставили, В МФЦ теперь можно получить новые «права», взамен ранее.

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД.

Могут ли инспекторы останавливать машину вне постов в ночное время?

.

ВС решил, могут ли инспекторы ДПС останавливать машины вне постов

.

.

.

Могут ли гаишники останавливать в ночное время

.

Лица, имеющие право останавливать транспортное средство

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tiomincares1974

    АиФ.ru | Объясняем, что происходит